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raulhp Mega Manflón (Debería hacerme socio)

Registrado: 18 Oct 2005 Mensajes: 341 Ubicación: Sufriendo en Madrid
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Publicado: Lun Mar 22, 2010 1:16 am Asunto:
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te puedo decir que te compensa una vez calculas el total, ya que seria que son 75 dolares por goma, y el precio de ellas, sumando transporte no da ni para comprarse una michelin aqui... _________________ EFI 101 ACP Certificated Tuner, Hydra EMS Official Dealer&Tuner, LINK Official Dealer&Tuner, Motec Certificated Tuner, AEM Certificated Tuner. Optimum G Vehicle Suspension Dynamics trained
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Tarod Socio

Registrado: 26 Nov 2009 Mensajes: 1180 Ubicación: En la puerta de Tannhauser.
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Publicado: Mar Mar 23, 2010 9:57 pm Asunto:
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| raulhp escribió: |
La salida del mx5 de serie es un añadido sobre un tubo con grosor como un boligrafo |
Doy fe.
| countach escribió: |
¿"Toque artístico" consiste extremar las curvas hasta la extenuación, dando igual que aparezcan azules claros en los bordes donde empiezan a quemarse los blancos, y/o aplicar una máscara de enfoque exagerada para distorsionar todas las líneas?
Lo siento, pero todo "toque artístico" que tarde en hacerse menos de una hora, no es más que: a) corrección rápida de algo que lo necesite o b) esnaframiento total de la foto.
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Todo lo que cuenta como "fallo" está hecho a posta porque así me gustaba.
Así que tarda más de una hora en retocar una foto, ¿no?.
 _________________ La electrónica es el preservativo del automóvil.
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countach Vicepresidente e ideólogo

Registrado: 11 Mar 2005 Mensajes: 6648 Ubicación: Madrid/Asturies
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Publicado: Mar Mar 23, 2010 10:08 pm Asunto:
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En retocar no. Yo me refería al 'Toque artístico', que fue cómo definió usted sus ajustes. 'Toque artístico' No tiene nada que ver con 'retocar'.
Normalmente se tarda más en abrir el Photoshop que en hacer las correcciones pertinentes.
Solo es diferenciar esos dos mundos.
¿Qué es un toque artístico? Pues por ejemplo lo que suele aparecer en worth1000.com
Son cosas diferentes. |
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sergiomadrid Socio

Registrado: 20 Mar 2007 Mensajes: 1173 Ubicación: Madrid
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Publicado: Mie Mar 24, 2010 1:56 am Asunto:
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queda gordisimo...!!! enhorabuena... y espero que soluciones pronto el asunto de los fallitos. a ver si cuando lo acabes me lo enseñas y me das una vueltecilla _________________
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delarosa Socio

Registrado: 20 Ene 2010 Mensajes: 2018 Ubicación: San Finx
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Publicado: Jue May 27, 2010 7:51 pm Asunto:
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| sergiomadrid escribió: | | queda gordisimo...!!! enhorabuena... y espero que soluciones pronto el asunto de los fallitos. a ver si cuando lo acabes me lo enseñas y me das una vueltecilla |
Este... pasaba por aquí. Me apunto
llantas. (Un momento, que me pica un huevo... ammm... Ya.)??
¿pero que pasa aquí? Como están las cabezas, madre mía. _________________
Un hombre se define por los coches y las mujeres de que se enamora - Hans |
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bub0 Socio

Registrado: 06 Feb 2008 Mensajes: 4724 Ubicación: La Coruña
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Publicado: Jue May 27, 2010 9:12 pm Asunto:
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Muy buena elección para el conjunto llanta + neumático.
El coche se ve muy gordo.
Ha probado a quitarle las faldillas traseras?
Una gráfica de potencia?
Enhorabuena, Raúl por el auto
Esto sí es un SportsCar. _________________
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raulhp Mega Manflón (Debería hacerme socio)

Registrado: 18 Oct 2005 Mensajes: 341 Ubicación: Sufriendo en Madrid
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Publicado: Vie Jun 18, 2010 5:57 pm Asunto:
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Llantas nuevas, medidas y neumaticos nuevos, recien pintado...
 _________________ EFI 101 ACP Certificated Tuner, Hydra EMS Official Dealer&Tuner, LINK Official Dealer&Tuner, Motec Certificated Tuner, AEM Certificated Tuner. Optimum G Vehicle Suspension Dynamics trained
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MAGNUM Speedster Master Supercharged

Registrado: 17 Ene 2008 Mensajes: 8362 Ubicación: Muy cerca del paraíso
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Publicado: Vie Jun 18, 2010 6:20 pm Asunto:
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MUY BIEN.
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http://magnumuncensored.tumblr.com
http://resumen.tumblr.com
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La gente a menudo me pregunta si estoy bromeando o voy en serio. La respuesta es 'sí'. |
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Yunnan Socio

Registrado: 13 May 2007 Mensajes: 6257 Ubicación: de curvas
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Publicado: Vie Jun 18, 2010 11:24 pm Asunto:
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Peluq... Ay, no, este no. _________________
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YoShImUrA SuperBug tester

Registrado: 05 Jun 2006 Mensajes: 12523 Ubicación: Emigrantes Unidos de América
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Publicado: Sab Jun 19, 2010 5:26 am Asunto:
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Ya no se calienta, Raul? _________________
Sólo el que corre riesgos es libre. |
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sanson Socio

Registrado: 17 May 2010 Mensajes: 475 Ubicación: Cadiz / Mazda MX-5 JRSC Stg 3
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Publicado: Sab Jun 19, 2010 8:40 am Asunto:
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| Yunnan escribió: | | Peluq... Ay, no, este no. |
Y porque este no??? Por el techo duro??? _________________
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raulhp Mega Manflón (Debería hacerme socio)

Registrado: 18 Oct 2005 Mensajes: 341 Ubicación: Sufriendo en Madrid
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Publicado: Sab Jun 19, 2010 8:52 am Asunto:
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no se si se calienta o no, por la calle no, pero ya sabemos que ese no es el problema. Es en circuito
El lunes voy a Albacete a unos test, ya que voy a ir con EFI a las carreras de la mini y resistencia (ginetta) para echar una mano en muro y pilotos. El coche esta sin itv, sino me lo llevaba para probar a dar unas vueltas a ver si se calenta o no... _________________ EFI 101 ACP Certificated Tuner, Hydra EMS Official Dealer&Tuner, LINK Official Dealer&Tuner, Motec Certificated Tuner, AEM Certificated Tuner. Optimum G Vehicle Suspension Dynamics trained
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Yunnan Socio

Registrado: 13 May 2007 Mensajes: 6257 Ubicación: de curvas
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Publicado: Sab Jun 19, 2010 10:24 am Asunto:
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| sanson escribió: | | Yunnan escribió: | | Peluq... Ay, no, este no. |
Y porque este no??? Por el techo duro??? |
Tiene algo más que un techo duro. Bastante más xd _________________
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sanson Socio

Registrado: 17 May 2010 Mensajes: 475 Ubicación: Cadiz / Mazda MX-5 JRSC Stg 3
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Publicado: Sab Jun 19, 2010 10:52 am Asunto:
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Lo se. Raul es amigo ademas de mi tuner y asesor particular. _________________
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Yunnan Socio

Registrado: 13 May 2007 Mensajes: 6257 Ubicación: de curvas
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Publicado: Sab Jun 19, 2010 1:01 pm Asunto:
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Entonces por qué pregunta?  _________________
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