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Esto SI debería ser un Lotus
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Autor Mensaje
angel amilibia
Mega Manflón (Debería hacerme socio)


Registrado: 08 Mar 2010
Mensajes: 473
Ubicación: barcelona


MensajePublicado: Sab Feb 12, 2011 2:39 pm    Asunto: Responder citando

il_padrino escribió:
Señor barketero, haga caso de las palabras de angel o sino pronto le invitará a poner los testiculos detrás de una puerta para probar la inercia que cojen al ser atrapados entre esta y la pared (se lo digo por experiencia) Green LOL


Green LOL Green LOL Green LOL Green LOL Green LOL Green LOL Lo siento de veras quizas fui demasiado explicito en mis argumentos .Espero me perdone Embarassed

Mas que padrino, lo utilice de primo para mis demostraciones
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Padrino
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Registrado: 24 Nov 2008
Mensajes: 3413
Ubicación: Al lado de España, por poco tiempo.


MensajePublicado: Sab Feb 12, 2011 7:43 pm    Asunto: Responder citando

angel amilibia escribió:
il_padrino escribió:
Señor barketero, haga caso de las palabras de angel o sino pronto le invitará a poner los testiculos detrás de una puerta para probar la inercia que cojen al ser atrapados entre esta y la pared (se lo digo por experiencia) Green LOL


Green LOL Green LOL Green LOL Green LOL Green LOL Green LOL Lo siento de veras quizas fui demasiado explicito en mis argumentos .Espero me perdone Embarassed

Mas que padrino, lo utilice de primo para mis demostraciones


Esta usted perdonado.
Vengase a la calçotada y me explica esto de sujetar la masa testicular que yo estoy con el mismo problema. Igual me lo puede explicar con unos calçots una botella de vino y una puerta o algo Green LOL
_________________
Americanizándome
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angel amilibia
Mega Manflón (Debería hacerme socio)


Registrado: 08 Mar 2010
Mensajes: 473
Ubicación: barcelona


MensajePublicado: Sab Feb 12, 2011 8:14 pm    Asunto: Responder citando

De que calçotada habla Usted?? Confused
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Zoni
Yoda GT


Registrado: 17 Nov 2008
Mensajes: 3642



MensajePublicado: Sab Feb 12, 2011 8:48 pm    Asunto: Responder citando

angel amilibia escribió:
De que calçotada habla Usted?? Confused


Si le sobran algún jaulero después del palo que le deben de haber dado con el yankeemotorako, hágase socio y se enterará de esos eventos. (Si es bueno y es admitido)

_________________

“Un imbécil sin Cultura jamás será un perfecto imbécil.”.
E. Xammar.
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Padrino
Socio


Registrado: 24 Nov 2008
Mensajes: 3413
Ubicación: Al lado de España, por poco tiempo.


MensajePublicado: Sab Feb 12, 2011 9:44 pm    Asunto: Responder citando

angel amilibia escribió:
De que calçotada habla Usted?? Confused


A claro, esta puesto en la zona vip de los socios.

El domingo que viene tenemos calçotada, se sale de bcn con una rutita hasta el restaurante y eso.
Le mando un privado con mi número por si quiere mas info y apuntarse.
_________________
Americanizándome
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efrén
Socio


Registrado: 17 Dic 2006
Mensajes: 1237
Ubicación: Cantabria


MensajePublicado: Dom Feb 13, 2011 1:34 pm    Asunto: Re: Esto SI debería ser un Lotus Responder citando

barketero escribió:
Y que se dejen de mariconear hombre !!




En el año 1997 Lotus ya fabricaba cosas como esta:











Potencia: 570cv
Peso: 950kg

Lotus sólo ha fabricado un supercar de calle ( como homologación para su uso en competición ) utilizando el chasis del one eleven, y este es el Elise GT1, este coche se creo, básicamente, para homologar un modelo en sustitución del antiguo Esprit GT1, que de aquella estaba compitiendo en la categoría GT1 británica, por lo que es un supercar más orientado a la competición que a la calle, pero así todo tuvo que vender sus unidades limitadas de calle para poder competir.

En este nuevo " elise " ( que de elise tiene el interior, medio chasis y los rasgos de la carrocería ) se utilizo el mismo chasis e interior que el lotus elise s1, en el apartado técnico... se instaló el motor de corvette ZR1 + turbo, unido un cambio secuencial de competición con 6 marchas.

Evidentemente también aumentaron su batalla instalando un subframe trasero tipo tubular, los esquemas de suspensiones delanteros y traseros cambiaron por completo, los frenos de competición y sus enormes entradas también, las llantas son de competición, la aerodinámica... bueno, todo el coche en sí es de competición, el artículo de la revista resume todo el equipamiento bastante bien.
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barketero
No Socio, gracias


Registrado: 04 Jun 2006
Mensajes: 1971
Ubicación: Noroeste


MensajePublicado: Lun Feb 14, 2011 5:35 pm    Asunto: Responder citando

Mi preocupación es precisamente el por qué han dejado de hacer cosas como esas (aunque solo fuesen para carreras), y se han dedicado a las mariconeés de los Elise a "secas", los Evora para peluqueros y punto.
Fue la causa de mi comentario.....sin acritud.
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“Disculpen que les trate de caballeros, pero es que les conozco poco...” —G. Marx.
"Jamás aceptaría pertenecer a un club que me admitiera como socio." (también)

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efrén
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Registrado: 17 Dic 2006
Mensajes: 1237
Ubicación: Cantabria


MensajePublicado: Lun Feb 14, 2011 10:41 pm    Asunto: Responder citando

barketero escribió:
Mi preocupación es precisamente el por qué han dejado de hacer cosas como esas (aunque solo fuesen para carreras), y se han dedicado a las mariconeés de los Elise a "secas", los Evora para peluqueros y punto.
Fue la causa de mi comentario.....sin acritud.


Desde hace unos cuantos años ya...



=






Dicho de otra manera...



+



=



Esperemos que los próximos modelos valgan la pena y dejen de explotar un chasis desarrollado hace 15 años... en el único en el que tengo fé es en el futuro Elan:



Si por casualidad sale a la venta con un precio competitivo y un empaque similar al de un coche europeo... sin duda será un gran coche, pero eso ya es tener demasiada FÉ en la marca.











( cosa que no tengo ) Nusé
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MAGNUM
Speedster Master Supercharged


Registrado: 17 Ene 2008
Mensajes: 8365
Ubicación: Muy cerca del paraíso


MensajePublicado: Mar Feb 15, 2011 8:03 pm    Asunto: Responder citando

Osti, todos esos Lotus llevan 16 delante, no? Rolling Eyes
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La gente a menudo me pregunta si estoy bromeando o voy en serio. La respuesta es 'sí'.
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