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PATABRAVA
Socio
Registrado: 10 Dic 2009
Mensajes: 2217
Ubicación: sobando el teclado...
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 Publicado: Mie May 11, 2011 11:00 am Asunto:
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La próxima semana debo desvirgar mi S2000 en la ITV y dado que llevo supresor y escape Greddy, ni me planteo ir así; pondré el catalizador y escape de serie, obviamente.
La cosa es, ¿debo tener algún cuidado con alguna cosa o pieza concreta?,¿reseto también cuando ponga el catalizador?
Y ya que estamos, ¿qué escapes molones para el S2000 están homologados en la CE?.
Ya sé del Tanabe concept G, que es el que más me hace tilín. Quiero más opciones, si ustedes saben de otros, y si saben dónde comprarlos bien, mejor.
Gracias. 
_________________
"Hay algo mejor que lo gratis: ¡¡Lo cómodo!!" AMG dixit
"...que yo sea yo y no otra persona, es para mí uno de mis más preciados bienes."
Haruki Murakami
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Storm
Hipermanflón Turbo Extreme
Registrado: 25 Jul 2010
Mensajes: 812
Ubicación: At The Heart Of Winter
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| Publicado: Jue May 12, 2011 11:15 am Asunto:
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| PATABRAVA escribió: | La próxima semana debo desvirgar mi S2000 en la ITV y dado que llevo supresor y escape Greddy, ni me planteo ir así; pondré el catalizador y escape de serie, obviamente.
La cosa es, ¿debo tener algún cuidado con alguna cosa o pieza concreta?,¿reseto también cuando ponga el catalizador?
Y ya que estamos, ¿qué escapes molones para el S2000 están homologados en la CE?.
Ya sé del Tanabe concept G, que es el que más me hace tilín. Quiero más opciones, si ustedes saben de otros, y si saben dónde comprarlos bien, mejor.
Gracias. |
No tengo experiencia cambiando el escape pero hay que tener cuidado con las tuercas que sujetan el supresor/catalizador (para no forzar la línea de escape al soltar o apretarlas) y con los cables de las sondas (nosotros solemos enrollar el cable en el sentido contrario a cómo se enrosca la sonda para que quede lo más recto posible).
Nuestro brico:
http://clubhondaspirit.com/foro/topic/90311-supresor-berk-para-honda-s2000/
| Cita: |
Montaje:
Aspecto del catalizador de serie:
Aspecto del supresor a montar:
Empezamos soltando el conector del sensor para poder desenrroscarlo:
Hay que soltar un par de grapas de plástico que fijan el cable:
Desenrroscamos el sensor del cuerpo del supresor:
El catalizador lleva 3 tornillos-tuercas en la unión con el escape y 2 tornillos-tuercas con muelles en la unión con los colectores. Cuidado con no forzar la línea de escape al hacer fuerza para soltar los 3 primeros. Retirado:
Listos para montar el supresor:
Se monta encajando el extremo que va a los colectores y empujando un poco la línea de escape para poder encajar el extremo que va contra esta. Apretamos los 5 tornillos-tuercas de la forma más uniforme posible y colocamos el sensor, las grapas y el conector pasando el cable de la forma más segura posible para evitar que cuelgue. Resultado:
Por ahora, nada de CEL, aunque lo probaré a fondo este finde de semana. Tengo un par de videos (y mp3s) del antes y el después pero con este os podéis hacer una idea:
http://www.youtube.com/watch?v=5ZBFaS1-704
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Me interesa mucho el tema de los escapes homolgados pero, como ya he dicho, no tengo ni idea. 
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PATABRAVA
Socio
Registrado: 10 Dic 2009
Mensajes: 2217
Ubicación: sobando el teclado...
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| Publicado: Jue May 12, 2011 11:39 am Asunto:
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Uséase, que ni tuvo que resetar el coche al montar el supresor...
¿Aun no pasó ninguna ITV?
Con respecto a la homologación del escape, por lo visto, si tiene alguna marca o contraseña CE, se puede, de otra manera, chungo.
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Storm
Hipermanflón Turbo Extreme
Registrado: 25 Jul 2010
Mensajes: 812
Ubicación: At The Heart Of Winter
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| Publicado: Jue May 12, 2011 1:44 pm Asunto:
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| PATABRAVA escribió: | Uséase, que ni tuvo que resetar el coche al montar el supresor...
¿Aun no pasó ninguna ITV?
Con respecto a la homologación del escape, por lo visto, si tiene alguna marca o contraseña CE, se puede, de otra manera, chungo. |
Perdón, se me ha pasado comentarlo.
No es necesario pero sí recomendable.
Hace poco pasamos la primera ITV, sí, y hubo que deshacer y volver a hacer todo.
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PATABRAVA
Socio
Registrado: 10 Dic 2009
Mensajes: 2217
Ubicación: sobando el teclado...
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| Publicado: Jue May 12, 2011 3:01 pm Asunto:
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| Storm escribió: |
No es necesario pero sí recomendable.
Hace poco pasamos la primera ITV, sí, y hubo que deshacer y volver a hacer todo.
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Muchas gracias Storm.
Si tuviera montado como yo el escape Greddy, ¿lo desmontaría, le pondría los dbkiller que tengo?.
Es que no me apetece desmontar el supresor, ir y tener que volver para desmontar también el escape...
La cosa es que si la paso con el escape puesto, me supongo que el próximo año no me toque volver a hacer lo mismo...por eso quiero ir con el Greddy, pero no sé si atreverme...
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