Necesito empastillarme...

[Curro]

Mi Elise SC de 2008 ha comenzado a gimotear en sus pastillas de frenos delanteros. Están gastadas tras 42.000 Kms.
Lo uso sólo para ir al curre cada día, nada de circuitos; y no castigo sus frenos.
¿Me podrían recomendar marca y modelo, ansí como página donde poder mercarlas?
Gracias anticipadas.
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"Un caballero no se baña; se orea, sí; pero no se baña" (CJ de Cela)
¡Ah! Si alguien ve un Dyane M-2162-AL, SE GRATIFICARÁ.

[dcervi]

Yo acabo de poner Carbone Lorraine RC5+ en el mío y van de lujo. Buena potencia de frenada, muy dosificable, buen comportamiento en frío, y prácticamente nada de polvo. También existen las RC6 para uso exclusivo en pista (más abrasión, pero mucho peor en frío).

Yo las compré en elise-shop.com, pero también las puede encontrar en muchos vendedores nacionales.

Aproveche y cambie también el líquido. Yo cometí el error de no respetar el periodo máximo de un año entre cambios de líquido indicado por Lotus, y a punto estuve de pagarlo muy caro...
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2003 Lotus Elise S2

[YoShImUrA]

Yo he llevado las RC6 dos veces en el Clio y en frío frenan bien, pero ojo con los discos, estas pastillas son MUY abrasivas y se DEVORAN los discos. En mi caso concreto se los comían por dentro y no se notaba hasta que lo mirábamos con el elevador. Téngalo en cuenta, sobre todo después de hacer tramos o trackdays
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Sólo el que corre riesgos es libre.

[S2000Gr]

En realidad, con el uso que le da (ya hay que tener clase para ir a trabajar cada día en un Elise SC ), supongo que con las de serie, que desconozco cuales son, será más que suficiente.
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"La sangre es el precio de la victoria." - Von Klausewitz
- HONDA S2000. "Señores, la fiesta es arriba." -

[bub0]

Estoy con el "granaíno" este...
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[YoShImUrA]

Clase, no te jode, como si yo me lo pudiera permitir no iba a clase con un 250 Lusso. (Y eso sí que es clase... )
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Sólo el que corre riesgos es libre.

[Curro]

Agradecido por sus consejos; y especialmnente por la mención del líquido de frenos, que no tengo ni la menor idea de si se ha cambiado alguna vez.
Supongo que sí, que para eso paso las revisiones en la casa... ¡supongo!
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"Un caballero no se baña; se orea, sí; pero no se baña" (CJ de Cela)
¡Ah! Si alguien ve un Dyane M-2162-AL, SE GRATIFICARÁ.

[RTrueba]

[Padrino]

Yo el otro dia en andorra compre pastillas traseras para el 206 gti, de una marca que no conocía algo así como "nippon" me costarón 18 jaleuros y estoy sorprendido de lo bien que van. Para un uso de calle tienen buen mordiente y buen tacto y por ese precio son mucho mejores que las trw, ferodo premier, necto alta prestación, bosch y la mayoría de estas pastillas convencionales.
A la berlingo le tocan unas nippon en su próximo cambio.
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Americanizándome

[Egea]

[MAGNUM]

Ferodo Performance DS:

http://www.vx-performance.de/catalog/index.php?cPath=46_53_62

Legales y fantásticas.
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http://magnumuncensored.tumblr.com
http://resumen.tumblr.com
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La gente a menudo me pregunta si estoy bromeando o voy en serio. La respuesta es 'sí'.

[countach]

De toda la vida se sabe que lo ideal para el Elise son las Pagid RS42 (Al menos según Jon)

http://www.elise-shop.com/pagid-rs42-brakepads-elise-exige-340r-vx220-all-models-no-mmc-discs-p-68.html

Aunque acaban de salir las CL, que dicen que son mejores, aunque no se yo hasta que punto será un tema de márketing. (El link a las CL viene en el propio texto de las RS42...)

Y si ya puestos le pones los discos, ya sería ideal:
http://www.elise-shop.com/eliseshop-motorsport-brake-discselise-exige-340r-all-models-p-209.html
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Noise Gate | Only countach

[YoShImUrA]