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Mensaje |
9000 rpm
Socio
Registrado: 21 Jul 2008
Mensajes: 932
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 Publicado: Mie Feb 01, 2012 1:35 pm Asunto:
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| Portago escribió: | | Zoni escribió: | | Pero supongo que es entonces cuando estos señores se quejan de doblar el volante con la rodilla. ¿SI? |
Correcto.
El volante no es regulable y queda (al menos a mí) muy cerca del muslo.
Al intentar pivotar sobre la "bola", el muslo sube ligeramente y choca.
Supongo que tengo que ir variando el movimiento hasta encontrar uno en el que el muslo se aparte del volante en lugar de ir a comérselo. |
Es verdad que el volante está muy cerca, pero a mi no me pasa. Mido 1780 mm, ¿cuanto mide usted?
Yo creo que encontrará la manera de mover el pie sin subir el muslo, échele un rato 
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Para disfrutar al volante prefiero la tracción trasera. Por algo será que hay competiciones de "drifting" y no de "understeering". |
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the last czarnian
Socio
Registrado: 30 Abr 2008
Mensajes: 2618
Ubicación: Madrid
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| Publicado: Mie Feb 01, 2012 2:18 pm Asunto:
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| 9000 rpm escribió: | Al principio yo también tenía problemas haciendo el punta tacón y me ponía zapatillas de correr porque eran más anchas. MAL!!
El truco está en pisar el freno con la bola del pie y pivotar sobre la misma para darle al acelerador con el lateral del pinrel tal que así:
Link
En el MX5 no hacen falta suplementos, eso es así. |
Jo, como suenan los K20 apretados... 
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nachetetm
Socio
Registrado: 25 Nov 2011
Mensajes: 994
Ubicación: En una isla remota del mediterráneo
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| Publicado: Vie Feb 03, 2012 11:36 pm Asunto:
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Hoy he estado haciendo algunas pruebas para ver si evito el "mal de la rodilla en el volante", y echando el asiento bastante hacia atrás se evita en gran medida, pero entonces el volante queda lejos. Y aun así, me sigue pareciendo que los pedales no están en buena posición (nada que ver con los del video). La idea de cambiar el pedal o poner un acople cada vez cobra más fuerza...
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James, what does the race mean to you?
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YoShImUrA
SuperBug tester
Registrado: 05 Jun 2006
Mensajes: 12723
Ubicación: Emigrantes Unidos de América
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| Publicado: Vie Feb 03, 2012 11:47 pm Asunto:
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Sí que se da un poco con el volante en los Mx5s, pero siempre hay maneras de evitarlo... ¡Flexibilícense! 
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Sólo el que corre riesgos es libre. |
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nachetetm
Socio
Registrado: 25 Nov 2011
Mensajes: 994
Ubicación: En una isla remota del mediterráneo
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| Publicado: Sab Feb 04, 2012 9:05 am Asunto:
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| YoShImUrA escribió: | | Sí que se da un poco con el volante en los Mx5s, pero siempre hay maneras de evitarlo... ¡Flexibilícense! |
Pues hombre, sólo se me ocurre desencajar la articulación de la pierna a la altura de la cadera, o quizá pueda cortarme las piernas un poco a la altura de las rodillas... 
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James, what does the race mean to you?
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the last czarnian
Socio
Registrado: 30 Abr 2008
Mensajes: 2618
Ubicación: Madrid
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| Publicado: Sab Feb 04, 2012 3:31 pm Asunto:
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Ve como tiene solución?
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Tarod
Socio
Registrado: 26 Nov 2009
Mensajes: 1255
Ubicación: En la puerta de Tannhauser.
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| Publicado: Dom Feb 05, 2012 11:23 am Asunto:
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| YoShImUrA escribió: | | Sí que se da un poco con el volante en los Mx5s, pero siempre hay maneras de evitarlo... ¡Flexibilícense! |
Si hombre, con 40 tacos me voy a flexibilizar.
Viejo stoy... 
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La electrónica es el preservativo del automóvil.
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PATABRAVA
Socio
Registrado: 10 Dic 2009
Mensajes: 2267
Ubicación: sobando el teclado...
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| Publicado: Dom Feb 05, 2012 11:31 am Asunto:
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Yo mis pedales los regulo desde siempre tal y como quiera. A partir del décimo cuabata ya no; pero son días excepcionales.
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"Hay algo mejor que lo gratis: ¡¡Lo cómodo!!" AMG dixit
"...que yo sea yo y no otra persona, es para mí uno de mis más preciados bienes."
Haruki Murakami
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