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STRAVA, competición virtual via GPS
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MAGNUM
Speedster Master Supercharged


Registrado: 17 Ene 2008
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MensajePublicado: Mie May 09, 2012 8:40 pm    Asunto: Responder citando

@Fisionboy
Trabajo mucho en muy poco tiempo Very Happy Normalmente de 9:30 a 17:30. Si hay carrera salgo a las 15:30, no hay problema.

@RTrueba
Las subidas largas llegarán en las próximas semanas y sobretodo en Junio en Italia. Aunque la alta montaña no es mi fuerte. Lo mío es el llano y a ser posible detrás de alguien Very Happy
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La gente a menudo me pregunta si estoy bromeando o voy en serio. La respuesta es 'sí'.
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Fisionboy
Babiruso temporal que mintió sin temor
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MensajePublicado: Mie May 09, 2012 8:40 pm    Asunto: Responder citando

RTrueba escribió:
Cuando quiero asegurarme la autonomía de la bateria, pongo el teléfono en modo avión, no se si acertadamente o no


No sé si en modo avión podrá activar el GPS, si puede, es lo que necesita.
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Up and Laguna!
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MAGNUM
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Registrado: 17 Ene 2008
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MensajePublicado: Mie May 09, 2012 8:56 pm    Asunto: Responder citando

Hombre, no había caído yo en eso, buenísima idea! En mi magnífico Nokia C7 sí se puede. Aplauso
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MAGNUM
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MensajePublicado: Dom May 13, 2012 12:13 pm    Asunto: Responder citando

Watios actualizados Very Happy
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Fisionboy
Babiruso temporal que mintió sin temor
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Registrado: 31 May 2008
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MensajePublicado: Dom May 13, 2012 3:12 pm    Asunto: Responder citando

¡Pero si es todo bajada! ¿Y cómo es posible que tenga más potencia en 10' que en 5'?
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MAGNUM
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MensajePublicado: Lun May 14, 2012 9:41 am    Asunto: Responder citando

Tengo más en 5, mire otra vez.

Y qué más da que sea bajada, llano o subida? No se puede dar la máxima potencia en una contrarreloj o qué?
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Fisionboy
Babiruso temporal que mintió sin temor
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Registrado: 31 May 2008
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MensajePublicado: Lun May 14, 2012 11:20 am    Asunto: Responder citando

Me sale 365 W en 5' y 418 W en 10' Nusé

El tema es que la potencia parece que la calcula de un modo bastante burdo, básicamente por la energía potencial ganada, igualándola a cero en bajadas y llanos. Es decir:

P=m·g·v·sinß si ß >0
P=0 si ß<=0

Siendo ß el ángulo de pendiente de la carretera.


Esto funciona bien para subidas con pendiente, largas y constantes, donde la potencia efectiva es básicamente igual a la energía potencial ganada.
En una contrarreloj llana (suponiendo que encuentra un recorrido completamente plano), aunque la haga a 100km/h, Strava le asignará potencia cero.

Entonces, teniendo una bajada más una posterior subida, Strava le está asignando potencia aún cuando usted no haya dado ni un solo pedal, sólo por la inercia. Y es por eso que en las subidas posteriores a una bajada se dan picos de potencia tan elevados (fíjese en algún track), porque uno viene con inercia, y comienza a subir un desnivel del 10% a 50km/h, dando una potencia elevada, sin ser una potencia real aportada por el biciclista, sino una pérdida de energía cinética.

Del mismo modo, si usted sube el Angliru con una MTB con ruedas de tacos y 2.2" pesando en total (bici + biciclista) 90kg o sube con una flaca pesando en total (bici + biciclista) 90kg, le asignará la misma potencia, ya que es la energía efectiva la que puede tener en cuenta el Strava.

Pero vamos, que era por meterme con usted, está en una forma increíble. Smile
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MAGNUM
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Registrado: 17 Ene 2008
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MensajePublicado: Lun May 14, 2012 11:33 am    Asunto: Responder citando

Pues no tengo ni idea de cómo calcula la potencia el Strava (subiendo es fácil). Obviamente será un cálculo muy aproximado porque no tiene en cuenta factores importantísimos como la dirección y velocidad del viento. El tipo de bici sí que creo que lo tiene en cuenta porque, cuando se introduce una, pide que se especifique de qué tipo es (MTB, carretera, cross, etc).

Además la potencia no es lo que hay que comparar, sino la relación peso-potencia, y 400W con mis 76 kg ya dan para subir bastante bien, aunque en la carrera del sábado me quedé cortado en el último km del segundo puerto... (acabaron 30, aun queda mucho por entrenar :/ )


Copiapega del Strava:
PERFORMANCE
5 min Power 465 W
10 min Power 418 W
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RTrueba
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MensajePublicado: Lun May 14, 2012 11:50 am    Asunto: Responder citando

El dato de la potencia es orientativo.

MAGNUM, yo peso 70Kg + 12 de la MTB y con 400W soy un paquete. O usted tiene mucho guardado o en lo que usted participa no hay nivel
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MAGNUM
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MensajePublicado: Lun May 14, 2012 12:01 pm    Asunto: Responder citando

Esto confirma que la potencia que saca el Strava es MUY aproximada.
El nivel de la carrera del sábado era de media >40 y de pelotón lleno de ex-pros. El ritmo era infernal, yo no tengo nivel para aguantar ahí. Andan más rápido que en aficionados.

Me están entrando ganas de comprar un potenciómetro. A ver si empiezan a bajar los precios de una vez...
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MensajePublicado: Dom May 20, 2012 11:18 am    Asunto: Responder citando

Pues nada, que la batería me abandonó (como era de preveer) en Los 10000 del Soplao.

-165Km
-4500m de desnivel acumulado
-12 horas encima de la portadora de repugnantes

y todo esto con lluvia, viento, niebla, frio y barro
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MAGNUM
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MensajePublicado: Dom May 20, 2012 12:00 pm    Asunto: Responder citando

Con un par! Ole.

Yo estoy considerando muy seriamente la adquisición de un Garmin para que no sucedan esas cosas...
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MensajePublicado: Dom May 20, 2012 12:37 pm    Asunto: Responder citando

Están locos estos romanos...
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RTrueba
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MensajePublicado: Dom May 20, 2012 1:14 pm    Asunto: Responder citando

Aquí pueden ver el track que facilitó la organización
http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1802995
Como decían ayer: El nombre de Infiernu Cántabro no es porque quede bien, es porque es verdad

Me ha dado mucha rabia lo de la batería
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MAGNUM
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MensajePublicado: Dom May 20, 2012 8:38 pm    Asunto: Responder citando

Esa marcha está en la lista, hay que hacerla.

Una pregunta, cuántos litros de agua llevaba y dónde, y cada cuanto había avituallamiento?
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