TEMPERATURA EN EL LOTUS ELISE Y MOTOR ROVER

[vicente]

Hola

He visto que muchos de vosotros teneis problemas con la temperatura del coche, a continuacion os comentare varias soluciones.

La temperatura de funcionamiento en un motor rover es de 90 grados y en un lotus elise es de 68/72 grados.

El elise tiene una gran ventaja compartida a medias con el MG F y el MG TF y es que mientras en un rover el circuito de agua tiene 4 o 5 litros en el lotus elise y el MG F o TF tiene 9 litros.

Pero el lotus elise tiene una ventaja mas y es el perfecto conducto de canalizacion de aire y de evacuacion del mismo, gracias a las dos salidas de aire encima del radiador.

En marcha la refrigeracion es perfecta, pero cuando circulamos en ciudad la temperatura sube hasta los 100/103 grados.

Existen varios sitemas para aliviar este problema.

Ademas de cambiar el termostato por uno que abra antes de los 88 grados y ademas cuanto antes abra mejor.

Existen termostatos de varias medidas, en Eliseparts teneis de 86 y 82, QED tiene de 76 y VGKRACING tiene de 71.

Porque es importante que abra lo antes posible, pues para evitar el choque del agua existente entre le agua caliente del motor y la fria del radiador.

Cuanto mas grande es el choque entre fria y caliente mas dilataciones sufre el bloque y la culata de aluminio, cosa muy perjudicial.

No es acoonsejable montar una PTR o PRT o cualquier sistema remoto, ver articulo en este foro.

Para hacer que el ventilador conecte antes hay varios sitemas.

El mejor colocar una ECU de Emerald ya que desde esta ECU podemos regular a que temperatura deseamos que dispare el ventilador.

La otra opcion es colocar otro termocontacto de aprox 85 grados para que el ventilador dispare a esta temperatura.

Hay que colocarlo a la salida de la culata o antes de la entrada del agua caliente al radiador.

Este termocontacto disparara el solo el ventilador a esa temperatura de 85 grados, ignorando el termocontacto que hay a la salida de la culata y comandado por la ECU estandar, ya que el agua nunca llegara a la temperatura de disparo que tiene la ECU estandar programada.

Un saludo

[JonLotus]

Cualquier coche independientemente de termostato que lleva llegara a los 100/104 grados en parado. Lo mejor para solucionar esto es el interuptor en el habitaculo para poder encender el ventilador manualmente.

Vicente, creo que estaras de acuerdo conmigo cuando digo que si un Elise llega a los 100 grados en marcha algun problema debe de tener con el sistema de refrigeracion y si llevas emerald o no...
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Una portadora de repugnantes

[vicente]

Hola

La temperatura de funcionamiento mientras se circula a un ritmo normal, por ejemplo carretera o autopista debe estar entre 68/72 grados.

Pero cuando se circula muy despacio en ciudad o atascos, lo normal aunque nada aconsejable es que la temperatura del elise llegue a los 100/103 grados, ya que si no hay un sistema que enfrie el agua antes, el agua llegara a esta temperatura y al disparar el ventilador a esos grados, se ira reduciendo poco a poco.

Esto es normal y no es por ningun problema en el motor ni en el sistema de enfriamiento de agua.

Pero como dije antes si lo podemos corregir aumentaremos seguramente la longevidad de nuestro motor.

Un saludo

[JonLotus]

[vicente]

Hola

Pues entoces pienso que los elises que has visto o estan mal o el sensor de temperatura de agua no lee correctamento o tiene averiado el Stack.

Yo puedo decirte que he visto muchos elises y todos aquellos que estaban bien, su temperatura de funcionamiento en carretera o autopista a 140/150 km/h era aprox esa.

De todos modos aqui en el foro habra mucha gente que tenga un elise, esperemos a ver si se animan a participar y comunicar su temperatura de funcionamiento.

Un saludo

Vicente

[Franky]

Nunca he visto tampoco un elise funcionar entre 68/72 grados (bueno si, cuando aun esta calentando el motor!!!)

...y creeme que he visto muchos...incluso en alemania donde la temperatura es mas baja...

De siempre en todos los foros, etc (aparte de los vistos en persona) se habla de que la temperatura normal oscila entre los 83-86 grados, subiendo hasta 100 (o mas) en trafico...

Si un elise funciona a esa temperatura que tu dices es que lleva alguna modificacion seguro!!!

Piensa que en los Lotus actuales, no empieza a marcar la temperatura hasta que no llega a los 70 grados, claro que estamos hablando de otro motor...
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Franky
Lotus Esprit S2 JPS Special Edition #27
http://www.decurvasporlavida.wordpress.com

...one melon...two's melones...three melons...
Cada salida nos superamos en coches, en gente, en espiritu...

[DLVRacing]

La temperatura normal de mi Elise esta entre 86 y 88ºC, aunque el sabado me subio a 90ºC circulando a 140 por autopista
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[Juanma]

A pesar de ser motores diferentes, la temperatura que estoy viendo en el Speedster esta entre 86º-89º, que por lo que veo es parecido, el sistema de refrigeración también debe ser parecido, y el display creo que se enciende a los 72º.
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http://deportivos.superforos.com/

[Jordi Ortega]

[JonLotus]

[pablo]

Solo hay que mirar con más detalle en el foro, para ver que es un tema que surge con cierta regularidad
http://www.sportcarclub.com/foro/viewtopic.php?t=1312
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[JonLotus]

[DLVRacing]

hoy me ehe fijado a que temperatura se me encendia la pantalla, a los 45ºC mas o menos ya se enciende.
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[JonLotus]

Otra cosa mas interesante sobre temperaturas en el Elise...

http://web.tiscali.it/elise_s1/index.htm
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Una portadora de repugnantes