PROBLEMILLAS CON EL RECORRIDO DE PEDAL DE EMBRAGUE

[993]

Hola amigos! Desde hace unas semanas,, cada vez que se coje el S2K (ap1) se nota que el enganche que hace con el embrague lo hace antes.. Me explico:

Desde que lo tengo ha enganchado por la mitad del pedal mas o menos.. Pero ahora engancha con el embrague nada mas empezar a soltar el pedal... todo este cambio ha ocurrido de repente, como en 200 kms.. Lo cual me hace dudar si es realmente de disco de embrague o plato presión ya que no retiembla para nada al arrancar..

Recordar que el disco de embrague se cambio en la Honda hace 30 mil kms y el uso que se le ha hecho a sido de mucho mimo y cuidado, de hecho jamás he salido quemando ruedas en 1ra por ej..

Esto me da que pensar..
Podría ser el bombín de embrague?
O algún elemento hidráulico que tenga que cambiarse al encontrarse en mal estado?

Deciros que el aceite de caja cambios se cambio al hacer el embrague y que no tira ningún liquido al suelo mientras anda o esta aparcado.
RECORDAR QUE EL PEDAL VA COMO SUELTO/ MUY FLOJO/ SIN PRESIÓN HIDRÁULICA DURANTE CASI TODO EL RECORRIDO
Gracias por adelantado por las respuestas!
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PERFECT LIFE!!!

[deibit]

y eso es malo?

En mi caso el embrague engancha muy arriba también.. el 60% del recorrido del pedal es inútil.

El problema seria si el pedal le enganchase muy abajo (no habría manera de cambiar rápido entonces)

La perfección seria si el pedal tuviese unos centímetros menos de recorrido.. hay bombines aftermarket que hacen eso mismo (a cambio de aumentar la dureza del pedal)

Esta posibilidad de ajustar la tuerca del cable.. PERO eso mejor no tocarlo (lo mas probable es que le quede el coche permanentemente semi-embragado y el embrague le dure dos telediarios.

@edito: me he releido su mensaje mejor y veo que antes le enganchaba a la mitad, eso suena normal.. quiere decir que ahora se le engancha a menos de la mitad?
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"Me voy satisfecho" — Fernando Alonso 2011 (Ferrari's first driver, 199M€ Budget, 1 single race victory...)

[993]

Ahora engancha justo cuando se suelta pedal, demasiado arriba.. Y si no piso bien el pedal hasta el fondo, me puede rascar incluso!!

Comentar una cosa muy importante, el pedal va como suelto hasta donde engancha.. Como si fuese sin presión hidráulica, me explico:
Sabéis que cuando se cambia el embrague queda en el pedal, un mínimo recorrido muerto al final en el pedal? Lo notas incluso cuando esta parado, pisas y esta suelto unos cms y luego ya va duro y coge presión.. Bueno, pues es como si ahora no tuviese presión hasta casi el final!!
Va muy suelto (sin presión) el pedal hasta donde engancha casi arriba..

Ya me comentareis?

Deibit, mi recorrido de pedal inútil y SIN PRESIÓN, COMO SUELTO, es del 90 percent!!!!!
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[Storm]

[993]

[Storm]

[deibit]

yo diria que los tiros van por el liquido del embrague o el bombin o el latiguillo.

Prueba primero a cambiar el liquido y hacer un purgado.. y que revisen el bombin (el maestro y el esclavo) y el latiguillo.
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[993]

Ah, entiendo! Gracias Storm, no le había entendido bien..

Pues haré eso, revisión/cambio de aceite de embrague y bombines/latiguillos

Por cierto, Deibit, el "esclavo" donde se encuentra?

Vielen dank herr Deibit!!

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[deibit]

Esta fijado al lado de la transmisión, Señor 993


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[993]

Hola! Ya esta el coche en el taller para arreglar el dichoso recorrido muerto del pedal del embrague..

Unas preguntas técnicas..

Sabéis el tipo/densidad y cantidad del aceite del embrague?

En que se diferencia con el aceite de la caja de cambios?

Hay algún mecanismo para hacer la purga del aceite del embrague?

Gracias por adelantado
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PERFECT LIFE!!!

[Storm]

[993]

Gracias por la detallada informcion!!
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[Storm]

[993]

Pues al final resulta que basto solo con purgar el sistema hidráulico del embrague.. El bombín, cable y esclavo estaban perfectos y no supuraban liquido. Aprovechamos para cambiar el liquido usando DOT4

Ahora funciona a la perfeccion

Por cierto, dentro de poco le toca cambio de aceite.. Que prefieren 5w40 o 5w30 long life?? Lo digo porque me dicen que el long life es totalmente sintético..
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[PATABRAVA]